Alejandro Cachón, piloto de WRC2, destaca la importancia de lograr una victoria antes de finalizar el año para aspirar al título. Tras conseguir un tercer puesto en el Rally Acrópolis de Grecia y consolidarse en la segunda posición general del campeonato, Cachón resalta su constancia y competitividad a lo largo de la temporada. A pesar de los desafíos, como las duras condiciones del rally y un abandono anterior en Portugal, se muestra optimista sobre sus posibilidades. Con tres podios en su haber, el equipo TOYOTA GAZOO Racing Spain ha demostrado su capacidad para adaptarse a diferentes superficies y condiciones, lo que les permite mantener una lucha constante por el podio. La clave para el éxito en las próximas citas será la regularidad y aprovechar cada oportunidad.
Alejandro Cachón y Borja Rozada han culminado su participación en el Rally Acrópolis de Grecia con un notable desempeño, alcanzando el tercer puesto en WRC2 y el segundo en WRC2 Challenger. Este resultado marca su tercer podio de la temporada, sumándose a los ya conseguidos en el Rally Islas Canarias y el Rally Japón. En una de las pruebas más exigentes del calendario, la pareja española demostró inteligencia competitiva al acumular puntos cruciales para el campeonato.
Con este resultado, Alejandro Cachón se posiciona en segundo lugar en la clasificación general de WRC2 con 61 puntos, mientras que refuerza su liderazgo en WRC2 Challenger con 74 puntos. Esta primera parte de la temporada se ha caracterizado por la regularidad, velocidad y capacidad de adaptación del equipo.
Al ser consultado sobre cómo fue esta dura carrera, Cachón comentó: “Ha sido un rally súper duro, de esos en los que hay que saber sufrir y mantenerse concentrado hasta el final. A nivel físico fue muy exigente por las elevadas temperaturas dentro del coche, y también fue una prueba muy complicada para la mecánica”. Añadió que los tramos presentaban grandes piedras y un alto riesgo de pinchazos, donde cualquier error podría resultar costoso en tiempo.
Sobre su balance tras conseguir el tercer podio de la temporada, afirmó: “El balance es muy positivo; hemos sido constantes durante toda la temporada y siempre luchando por posiciones de podio”. Sin embargo, lamentó el abandono en Portugal, lo cual les impidió sumar puntos valiosos.
Cachón reflexionó acerca de lo que les ha faltado para lograr su primera victoria: “En algunos momentos nos ha faltado tener un poco más de suerte”. Reconoció que han mostrado ritmo competitivo pero enfatizó que para ganar es necesario que todos los elementos funcionen a la perfección.
En cuanto a sus fortalezas hasta ahora, destacó la constancia del equipo: “Hemos sabido estar siempre en la pelea, incluso en carreras muy diferentes entre sí”. También mencionó la gran velocidad en asfalto como un punto a favor que les permitió marcar buenos tiempos desde el inicio.
Cachón explicó que la clave del rendimiento del equipo ha sido su capacidad para adaptarse a diversas superficies y condiciones. “Hemos conseguido ser competitivos en todo tipo de superficies y mantenernos siempre en la pelea por el podio”, añadió.
Respecto al Toyota GR Yaris Rally2, expresó: “Ha demostrado ser un coche muy completo en todas las facetas”, destacando su versatilidad para adaptarse a diferentes terrenos. Además, eligió como momento representativo del espíritu del equipo el Rally de Japón, donde lucharon hasta el final por la victoria.
Cachón también se refirió al trabajo conjunto con Repsol sobre los lubricantes utilizados: “El desarrollo está siendo muy bueno; estamos trabajando muy bien juntos”. Aseguró que estos productos están funcionando perfectamente bajo condiciones extremas.
Sobre sus rivales, mencionó que hay varios pilotos con opciones reales de ganar al final del año. Resaltó lo igualado del campeonato y subrayó la importancia de no cometer errores en las próximas citas.
A medida que se acercan las últimas tres citas del campeonato y ocupando actualmente el segundo lugar, Cachón considera fundamental mantener la regularidad y aprovechar cada oportunidad. Expresó: “Para conseguir el título sería importante lograr una victoria antes de final de año”.
Cerró indicando que aún es pronto para hablar sobre 2027: “Ahora mismo estamos centrados en terminar bien esta temporada”.
Borja Rozada también compartió sus reflexiones sobre los aspectos clave para mantener la competitividad durante esta primera mitad de temporada. Destacó la importancia de preparar datos anticipadamente basados en experiencias previas. “Alejandro revisa todos los tramos y ajusta las notas para tener todo más preciso”, señaló.
A lo largo del año han enfrentado rallys con condiciones variadas. Rozada comentó sobre los desafíos que esto presenta: “El mayor reto ha sido adaptar las notas y el coche a cada una de las condiciones”. Sin embargo, reconoció avances significativos del equipo TOYOTA GAZOO Racing Spain al haber logrado su primer podio en tierra durante el Rally Acrópolis.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 3 | Puesto en WRC2 |
| 2 | Puesto en WRC2 Challenger |
| 61 | Puntos en la clasificación general de WRC2 |
| 74 | Puntos en WRC2 Challenger |
Ha sido un rally súper duro, donde hay que saber sufrir y mantenerse concentrado. A nivel físico fue muy exigente por las altas temperaturas dentro del coche, y los tramos eran complicados con mucho riesgo de pinchazos.
El balance es muy positivo. Han sido constantes durante toda la temporada y han luchado por posiciones de podio en un campeonato tan igualado.
En algunos momentos les ha faltado un poco más de suerte. Han tenido ritmo y han sido competitivos, pero ganar requiere que todo salga perfecto.
La constancia ha sido su principal punto fuerte, manteniéndose siempre en la pelea incluso en carreras muy diferentes.
La clave ha sido la constancia y velocidad demostradas en cada rally, siendo competitivos en todo tipo de superficies.
El Toyota GR Yaris Rally2 se ha adaptado bien a todas las superficies y condiciones, manteniendo un ritmo competitivo independientemente del terreno.
El Rally de Japón, donde lucharon por la victoria hasta el final, refleja perfectamente su compromiso y esfuerzo.
Hay mucha rivalidad y hasta seis pilotos tienen opciones reales de ganar al final del año, lo que muestra lo igualado que está el campeonato.
Mantener la regularidad, no cometer errores y aprovechar cualquier oportunidad serán claves para aspirar al título.