BMW, Toyota, Bosch y Repsol han lanzado una prueba piloto en España para demostrar el uso de gasolina 100% renovable en vehículos. Iniciada en julio de 2026 y con una duración de seis meses, la iniciativa utilizará una flota de aproximadamente 20 vehículos de Toyota y BMW que funcionarán con la gasolina Nexa 95 de Repsol. Este proyecto busca evidenciar la viabilidad de los combustibles renovables a gran escala, aprovechando la infraestructura existente y tecnologías digitales para el seguimiento del combustible. La colaboración entre estas empresas refuerza el compromiso hacia una movilidad más sostenible y la descarbonización del transporte en Europa.
BMW Group, Toyota Motor Europe, Repsol y Bosch han lanzado una innovadora prueba piloto en España que tiene como objetivo demostrar la viabilidad de los vehículos que funcionan exclusivamente con gasolina 100% renovable. Esta iniciativa comenzó en julio de 2026 y se extenderá por un periodo de seis meses, utilizando automóviles de las marcas Toyota y BMW impulsados por el combustible Nexa 95 de Repsol.
La prueba busca evidenciar que los combustibles renovables pueden ser utilizados a gran escala en los vehículos actuales, aprovechando la infraestructura de repostaje existente y las tecnologías digitales para la certificación del combustible. Según los organizadores, este proyecto es un paso significativo hacia la transición hacia una movilidad más sostenible en Europa.
El programa contará con una flota de aproximadamente 20 vehículos que operarán con gasolina renovable. La colaboración entre estas empresas busca proporcionar evidencia concreta sobre la eficacia de los vehículos que utilizan combustibles aptos (VEEF) en condiciones reales.
El Dr. Stefan Heller, responsable del desarrollo del programa VEEF en BMW Group, destacó que esta iniciativa no solo se alinea con su estrategia de apertura tecnológica, sino que también contribuirá a recopilar datos valiosos para mejorar la eficiencia de sus sistemas de propulsión en el futuro.
El proyecto se centra en tres objetivos fundamentales: asegurar la disponibilidad de gasolina renovable en el mercado mediante la infraestructura de Repsol; preparar tecnologías digitales para el seguimiento y certificación del combustible; y demostrar el funcionamiento operativo de flotas VEEF utilizando combustibles 100% renovables.
El sistema Digital Fuel Twin de Bosch será crucial para recopilar y validar datos sobre el uso del combustible, garantizando un seguimiento transparente desde su producción hasta su consumo final. El Dr. Marko Babic, director del área de producto de Bosch, enfatizó la importancia de esta tecnología para fomentar la confianza y el cumplimiento normativo necesarios para aumentar la aceptación de los combustibles renovables en el sector del transporte.
A diferencia de otras soluciones que requieren inversiones significativas en nuevas tecnologías o infraestructuras, esta prueba utiliza vehículos existentes proporcionados por Toyota España y BMW Group. Esto resalta la escalabilidad inmediata que ofrecen los combustibles renovables como alternativa viable para descarbonizar el transporte por carretera.
La gasolina Nexa 95 se produce a partir de materias primas sostenibles, lo que permite reducir significativamente las emisiones de gases contaminantes en comparación con los combustibles fósiles. La selección de España como ubicación para este proyecto se debe a su capacidad para ofrecer gasolina renovable y a la colaboración efectiva entre las empresas participantes.
Este piloto no solo busca generar datos relevantes sobre el uso eficiente del combustible renovable, sino también influir en las políticas europeas relacionadas con la descarbonización del sector automotriz. A medida que las discusiones sobre electrificación dominan el panorama político actual, esta iniciativa pretende demostrar cómo los combustibles renovables pueden complementarse con otras tecnologías para alcanzar objetivos climáticos ambiciosos.
Pascal Ruch, vicepresidente de Asuntos Corporativos y Gubernamentales de Toyota Motor Europe, subrayó que es esencial considerar todos los enfoques posibles para lograr una reducción efectiva de emisiones. Este proyecto podría ser clave para cerrar la brecha hacia una movilidad completamente descarbonizada.
* Los combustibles elegibles son aquellos que cumplen con criterios específicos establecidos por la UE para garantizar su sostenibilidad y efectividad en la reducción de emisiones durante todo su ciclo de vida.
La prueba piloto es un proyecto conjunto que busca demostrar cómo los vehículos actuales pueden funcionar exclusivamente con gasolina 100% renovable. Comenzó en julio de 2026 y tendrá una duración de seis meses.
Se utilizarán aproximadamente 20 vehículos de Toyota y BMW propulsados por la gasolina 100% renovable Nexa 95 de Repsol.
El objetivo principal es proporcionar pruebas tangibles sobre el uso de combustibles renovables en vehículos actuales, apoyando la transición hacia una movilidad descarbonizada en Europa.
Se utilizará el sistema Digital Fuel Twin de Bosch, que certifica el uso de combustible renovable a lo largo de todo su ciclo de vida, recopilando datos de repostaje desde múltiples fuentes.
España fue seleccionada debido a la disponibilidad de gasolina renovable, la colaboración entre los socios involucrados y el apoyo operativo de Toyota España.
Los combustibles renovables pueden complementar otras soluciones como la electrificación y ayudar a reducir las emisiones de CO?, especialmente en el contexto actual donde se busca alcanzar objetivos ambiciosos para la movilidad sostenible.