Porsche ha defendido con éxito su título de campeón de constructores en el E-Prix de Tokio II, logrando su segundo campeonato mundial en la Fórmula E. Jake Dennis, del equipo Andretti Fórmula E, y Nico Müller, del equipo oficial de Porsche, contribuyeron con puntos clave para asegurar este triunfo. Dennis finalizó tercero y se posiciona como líder provisional en la clasificación de pilotos, mientras que Müller terminó octavo. Este evento destaca al Porsche 99X Electric como el monoplaza más exitoso de la era GEN3 de Fórmula E. Además, Porsche continúa su compromiso social donando 400 euros por cada vuelta completada a organizaciones benéficas. La próxima carrera será en Londres los días 15 y 16 de agosto.
Porsche AG ha reafirmado su dominio en el mundo de la Fórmula E al conquistar nuevamente el título de campeón de constructores en el E-Prix de Tokio, celebrado el pasado domingo. Los puntos obtenidos por Jake Dennis, del equipo cliente Andretti Fórmula E, y Nico Müller, del equipo oficial, han sido cruciales para que el fabricante alemán asegure su segundo título mundial en esta competición de monoplazas eléctricos.
Tras finalizar segundo en la carrera anterior, Dennis logró un notable tercer puesto en la jornada dominical, lo que le permitió ascender a la primera posición de la clasificación de pilotos. Por su parte, Müller contribuyó con su octavo lugar, mientras que Pascal Wehrlein, compañero de Müller, concluyó decimoquinto.
La competencia comenzó bajo el resguardo del coche de seguridad Porsche Taycan Turbo GT debido a las condiciones húmedas del circuito. Una vez que se dio la salida al final de la primera vuelta y con el asfalto secándose progresivamente, Dennis comenzó su remontada desde la 17ª posición. Sin embargo, una bandera roja en las etapas finales limitó su capacidad para utilizar plenamente su Modo Ataque restante, culminando finalmente en tercer lugar tras un rápido sprint final.
Müller y Wehrlein, que partieron desde las décimas y undécimas posiciones respectivamente, emplearon el primer Modo Ataque al inicio de la carrera. A pesar de contar con configuraciones adecuadas para pista mojada en sus Porsche 99X Electric, ambos pilotos perdieron terreno conforme mejoraban las condiciones. Durante una fase marcada por una bandera amarilla, Müller aprovechó para entrar a pits y ajustar las presiones de sus neumáticos, lo que le permitió recuperar posiciones y sumar puntos vitales para reducir la ventaja respecto a Jaguar TCS Racing en el campeonato por equipos.
Con este triunfo, Porsche no solo defiende su título obtenido el año anterior sino que también se posiciona como líder indiscutible dentro del ámbito eléctrico. Desde la temporada 2024/2025, la marca ha mantenido el campeonato de constructores de Fórmula E como un reconocimiento a su excelencia técnica y competitiva.
Los puntos se otorgan a los dos mejores coches de cada fabricante que crucen la meta entre los primeros lugares. Así, junto al equipo oficial Porsche Fórmula E, los equipos clientes Andretti Fórmula E y Cupra Kiro han contribuido significativamente al éxito colectivo. Hasta ahora en esta temporada, el equipo oficial ha logrado tres victorias adicionales a las tres conseguidas por los equipos clientes.
Bajo el lema “Racing for Charity”, Porsche está llevando a cabo una noble iniciativa durante esta temporada apoyando a niños gravemente enfermos alrededor del mundo. Por cada vuelta completada por sus vehículos oficiales 99X Electric, Porsche dona 400 euros a diversas organizaciones benéficas. Tras completar el máximo número de vueltas en Tokio durante esta decimoquinta carrera de la temporada, se ha alcanzado un total donado de 390.000 euros.
En declaraciones posteriores a la carrera, Thomas Laudenbach, Vicepresidente de Porsche Motorsport, expresó: “Conseguir un título en el Campeonato del Mundo es un gran éxito y nos mantiene liderando en automovilismo eléctrico”. Florian Modlinger, Director de Competición del Equipo Oficial de Fórmula E también destacó: “Estoy muy orgulloso del trabajo realizado por todos los involucrados”. Mientras tanto, los pilotos mostraron satisfacción por los logros alcanzados pero también reconocieron los desafíos enfrentados durante la competencia.
La siguiente parada del campeonato será en Londres los días 15 y 16 de agosto donde se llevarán a cabo las carreras 16 y 17 correspondientes a esta emocionante temporada.
Porsche continúa demostrando su compromiso con la innovación y sostenibilidad dentro del automovilismo moderno mientras se prepara para afrontar nuevos retos en futuras competiciones.
| Clasificación | Piloto/Equipo | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Jake Dennis (Porsche 99X Electric) | 146 |
| 2 | Mitch Evans (Jaguar I-Type 7) | 144 |
| 3 | Pascal Wehrlein (Porsche 99X Electric) | 141 |
| Nico Müller (Porsche 99X Electric) | 102 | |
| Clasificación de Constructores - Porsche | 448 | |
| Clasificación de Constructores - Jaguar | 351 |
Porsche ganó el título de campeón de constructores en el E-Prix de Tokio celebrado el domingo, asegurándose así su segundo título mundial en este campeonato.
Los pilotos Jake Dennis, del equipo cliente Andretti Fórmula E, y Nico Müller, del equipo oficial de Porsche, sumaron puntos que ayudaron a asegurar el título.
Jake Dennis terminó en tercer lugar después de haber partido desde la 17ª posición, lo que le permitió convertirse en el líder provisional de la clasificación de pilotos.
El Porsche 99X Electric se ha convertido en el monoplaza GEN3 más exitoso, asegurando cinco de los diez títulos mundiales repartidos durante esta era.
Bajo el lema "Racing for Charity", Porsche dona 400 euros por cada vuelta completada por sus coches oficiales a organizaciones benéficas que apoyan a niños gravemente enfermos.
La próxima carrera tendrá lugar en Londres los días 15 y 16 de agosto, donde se disputarán las carreras 16 y 17 de la temporada.