Toyota España ha reafirmado su compromiso con el desarrollo de una sociedad basada en el hidrógeno durante la décima edición del Green Gas Mobility Summit, que tuvo lugar los días 17 y 18 de junio de 2026. Este evento destacó el potencial de la tecnología de hidrógeno tanto para lograr una movilidad sin emisiones como para nuevas aplicaciones energéticas.
En el marco del summit, Toyota presentó el Toyota Mirai, su vehículo eléctrico de pila de combustible (Fuel Cell Electric Vehicle - FCEV). Con emisiones únicamente de vapor de agua, este modelo ofrece una autonomía de hasta 650 km y se recarga en apenas 3 a 5 minutos gracias a sus tres depósitos de hidrógeno. La compañía demuestra así que la movilidad sin emisiones es una realidad tangible.
Además, Toyota España ofreció a los asistentes la oportunidad de probar este innovador vehículo, permitiendo conocer de primera mano el funcionamiento de esta tecnología puntera.
Toyota y EODev: Innovación conjunta en el summit
Una de las principales novedades del evento fue la participación de EODev (Energy Observer Developments), un especialista en soluciones energéticas sostenibles y socio estratégico de Toyota Motor Europe. Durante su intervención, EODev presentó un generador alimentado por hidrógeno que utiliza la misma tecnología de pila de combustible del Toyota Mirai.
Este generador tiene la capacidad de suministrar electricidad para la recarga de vehículos eléctricos, contribuyendo así a reducir las emisiones directas de CO? y demostrando la versatilidad del hidrógeno más allá del ámbito automotriz.
Un legado en tecnologías del hidrógeno
La apuesta por el hidrógeno por parte de Toyota no es nueva; se remonta a más de dos décadas con el inicio del programa de investigación en tecnologías de pila de combustible. En 2014, Toyota hizo historia al lanzar el primer sedán con pila de combustible producido en serie a nivel mundial: el Toyota Mirai.
La visión futura de Toyota incluye una sociedad sin emisiones de CO?, donde el hidrógeno desempeñe un papel fundamental junto a otras fuentes renovables. Esta tecnología no solo abastece energía a vehículos particulares y autobuses, sino que también puede generar electricidad para hogares e industrias.
Colaboración con Energy Observer Developments
La colaboración entre Toyota y EODev comenzó en 2017 cuando Toyota Francia decidió patrocinar el Energy Observer, la primera embarcación del mundo propulsada por hidrógeno, capaz de producir su propio combustible a partir del agua marina utilizando energía solar, eólica e hidroeléctrica.
A partir de 2020, EODev y la división de pilas de combustible de TME integraron esta avanzada tecnología en el barco Energy Observer, antes de sus travesías por los océanos Atlántico y Pacífico. Este hito marcó un nuevo rumbo para Toyota como proveedor e integrador global en tecnologías basadas en pilas de combustible.
A través del sistema modular desarrollado junto a EODev, ambas empresas han trabajado en productos innovadores impulsados por hidrógeno. Un ejemplo destacado es su sistema generador fijo GEH2®, que refleja su compromiso compartido hacia un futuro energético sostenible.
Preguntas sobre la noticia
¿Qué es el Toyota Mirai?
El Toyota Mirai es un vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) que emite solo vapor de agua. Tiene una autonomía de hasta 650 km y un tiempo de recarga de solo 3 a 5 minutos gracias a sus tres depósitos de hidrógeno.
¿Cuál es la importancia del hidrógeno según Toyota?
Toyota considera que el hidrógeno tiene un papel clave en la transición hacia una sociedad sin emisiones de CO2, proporcionando energía no solo para vehículos, sino también para hogares y plantas industriales.
¿Qué novedades presentó Toyota en el Green Gas Mobility Summit?
En esta edición del Green Gas Mobility Summit, Toyota presentó el generador de energía alimentado por hidrógeno desarrollado junto a EODev, que utiliza la misma tecnología de pila de combustible que el Toyota Mirai.
¿Desde cuándo está Toyota trabajando en tecnologías de pila de combustible?
Toyota ha estado investigando tecnologías de pila de combustible durante más de 20 años y fue pionera en lanzar al mercado la primera berlina de pila de combustible fabricada en serie, el Toyota Mirai, en 2014.
¿Qué colaboración existe entre Toyota y EODev?
La colaboración entre Toyota y EODev comenzó en 2017, enfocándose en soluciones energéticas basadas en hidrógeno. Han trabajado juntos en productos como el sistema generador fijo GEH2® que utiliza tecnología de hidrógeno.
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