La industria de la automoción en España alcanzó un récord histórico de inversión en 2025, con 3.197 millones de euros, un 24,7% más que el año anterior. Este crecimiento se tradujo en una facturación total de 80.315 millones de euros, aunque el resultado neto cayó un 56,3% debido a la menor producción y aumento de costos. El sector generó 53.943 empleos directos y contribuyó con 41.995 millones de euros a la recaudación fiscal, destacando la venta de vehículos nuevos. La electrificación impulsó las matriculaciones, alcanzando más de 245.000 vehículos electrificados, lo que representa un crecimiento significativo. ANFAC subraya la importancia del Plan Auto+ y el Plan España Auto 2030 para fortalecer la competitividad y asegurar el futuro del sector en el contexto europeo actual.
La industria automotriz en España ha marcado un hito histórico al alcanzar una inversión de 3.197 millones de euros en 2025, lo que representa un incremento del 24,7% respecto al año anterior. Este notable aumento se convierte en la cifra más alta registrada hasta la fecha y está destinado principalmente a la adaptación de las plantas para la fabricación de vehículos electrificados y la atracción de nuevos proyectos industriales.
Así lo detalla el Informe Anual 2025, presentado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). El informe destaca un año caracterizado por la robustez inversora del sector, a pesar de enfrentar un entorno productivo complicado debido a las políticas europeas sobre transición tecnológica, la debilidad de la demanda en el continente y las tensiones geoestratégicas con otros bloques económicos.
A lo largo del ejercicio, los fabricantes lograron una facturación total de 80.315 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 3,8% en comparación con 2024. Sin embargo, el resultado neto cayó a 853 millones de euros, marcando una disminución del 56,3% respecto al año anterior. Esta caída se atribuye a factores como la menor producción, reestructuraciones industriales y el aumento en los costos de fabricación.
A pesar de estos desafíos, el sector automotriz mantuvo su relevancia en la economía española al generar 53.943 empleos directos, consolidándose como uno de los principales motores industriales y generadores de empleo en el país.
Durante la presentación del informe, José López-Tafall, director general de ANFAC, subrayó que “la inversión récord de 2025 demuestra el compromiso de los fabricantes con España”. Afirmó que este esfuerzo es una clara señal del interés por transformar las instalaciones hacia el vehículo eléctrico, evidenciando así que España tiene potencial para convertirse en uno de los grandes polos europeos en esta área.
El sector automotriz contribuyó significativamente a las arcas fiscales del país, alcanzando una recaudación total de 41.995 millones de euros, lo que representa un incremento del 4%. De esta cantidad, 6.771 millones provinieron específicamente de la compra de vehículos nuevos, reflejando un crecimiento del 11,9%.
A nivel comercial, el mercado español continuó su recuperación durante 2025 al superar nuevamente el millón de matriculaciones con un total de 1.148.650 unidades, lo que significa un aumento del 12,9%. No obstante, este número aún se sitúa unas 100.000 unidades por debajo de las cifras previas a la pandemia.
La electrificación fue clave en este crecimiento: se registraron 245.629 vehículos electrificados, incluyendo turismos y vehículos comerciales e industriales eléctricos e híbridos enchufables. Este volumen representa un asombroso aumento del 96,4%, estableciendo así un nuevo récord histórico.
A pesar del optimismo por estas cifras positivas, desde ANFAC se enfatiza la necesidad urgente de implementar políticas estables que respalden este crecimiento continuo. López-Tafall advirtió sobre los plazos impuestos por normativa europea para cumplir objetivos ambientales: “La electrificación vive un buen momento”, pero es crucial contar con planes ágiles y efectivos que brinden seguridad tanto a consumidores como a fabricantes.
Análisis adicional:
A medida que avanza hacia una movilidad más sostenible, ANFAC destacó también el inicio de grupos de trabajo bajo el Plan España Auto 2030. Este plan busca reforzar la competitividad industrial española y establecer medidas concretas para fortalecer toda la cadena productiva relacionada con automóviles.
López-Tafall concluyó enfatizando que “no podemos permitirnos perder los factores que han hecho competitiva a la automoción española”. La implementación efectiva del Plan España Auto 2030 será fundamental para asegurar inversiones futuras y mantener a España como líder en producción automotriz dentro del contexto europeo.
| Concepto | Cifra |
|---|---|
| Inversión récord en 2025 | 3.197 millones de euros |
| Facturación total en 2025 | 80.315 millones de euros |
| Resultado neto en 2025 | 853 millones de euros |
| Empleo directo en 2025 | 53.943 empleos |
| Aportación fiscal total en 2025 | 41.995 millones de euros |
| Matrículas de turismos en 2025 | 1.148.650 unidades |
| Matrículas de vehículos electrificados en 2025 | 245.629 unidades |
La industria española de automoción alcanzó una inversión récord de 3.197 millones de euros en 2025, un 24,7% más que el año anterior.
La facturación de las empresas y fabricantes asociados a ANFAC creció un 3,8% en 2025, alcanzando los 80.315 millones de euros.
El sector empleó de forma directa a 53.943 personas en 2025.
La recaudación fiscal del sector automotriz alcanzó los 41.995 millones de euros, con 6.771 millones procedentes de la compra de vehículos nuevos.
Se superaron por segundo año consecutivo el millón de matriculaciones de turismos, con un total de 1.148.650 unidades, lo que representa un incremento del 12,9% respecto a 2024.
Durante 2025, se matricularon 245.629 vehículos electrificados, lo que representa un aumento del 96,4% respecto al año anterior y es el mayor volumen registrado hasta la fecha.
Es una hoja de ruta concebida para reforzar la competitividad industrial de España como segundo fabricante europeo de vehículos, incluyendo medidas para mejorar la cadena de valor industrial y fomentar la innovación.