03/07/2026@13:42:45
Durante el segundo trimestre de 2026, España ha añadido 1.605 nuevos puntos de recarga, elevando la red pública a un total de 56.682 puntos, lo que representa un crecimiento del 2,9%. A pesar de este avance, el país aún enfrenta desafíos en la activación de infraestructura, con 17.821 puntos instalados pero no operativos. En cuanto al indicador global de electromovilidad, España ha mejorado su puntuación a 26,9 sobre 100, aunque sigue por debajo de la media europea de 40,1 puntos. El mercado de vehículos electrificados también muestra un crecimiento sólido, con una cuota del 21,8% en el primer semestre del año. La necesidad de acelerar la instalación y operación de puntos de recarga es crucial para mantener el ritmo con Europa y consolidar la industria automotriz española.
Las ventas de vehículos electrificados en España han experimentado un notable crecimiento del 39% en el primer semestre de 2026, alcanzando un total de 154.271 unidades. En junio, se registraron 32.542 ventas, lo que representa el 21,4% del mercado total. Los turismos híbridos convencionales siguen siendo la opción más popular, con un aumento significativo en las matriculaciones. La tendencia hacia la electrificación se mantiene fuerte, con un incremento del 20% en las ventas de vehículos alternativos y una creciente aceptación por parte de los consumidores. La infraestructura de recarga también avanza, superando los 55.000 puntos en España.
BMW Group ha destacado la importancia de la competitividad en el debate sobre la descarbonización en Europa durante su participación en los Diálogos SID, organizados por Spain Investors Day. En el evento titulado "Europa en 2035: múltiples vías hacia la descarbonización", se discutieron los desafíos y alternativas para avanzar hacia una economía sostenible. Manuel Terroba, presidente de BMW Group España y Portugal, enfatizó la necesidad de una transición ordenada y adaptada a las diversas realidades del mercado europeo. Thomas Becker, vicepresidente sénior de Asuntos Externos y Sostenibilidad, subrayó que la electromovilidad es clave para cumplir con los objetivos climáticos y que se requiere un enfoque integral que abarque toda la cadena de valor del vehículo. El diálogo también abordó el papel de la regulación y la colaboración entre sectores para facilitar esta transformación.
España: Despliegue de red 5G para emergencias militares
Avances tecnológicos en telecomunicaciones fortalecerán la capacidad operativa de la Unidad Militar de Emergencias en situaciones críticas y desastres naturales
Vodafone España lidera el despliegue de una red privada 5G para la Unidad Militar de Emergencias (UME) en un proyecto valorado en más de 1,5 millones de euros. Esta iniciativa, parte del Plan de Recuperación del Gobierno, tiene como objetivo modernizar las comunicaciones de la UME y mejorar su capacidad de intervención en situaciones críticas como incendios y desastres naturales. La nueva red 5G ofrecerá alta capacidad para la transmisión de datos y se integrará con redes públicas y privadas, incluyendo un innovador dron cautivo para extender la cobertura en terrenos difíciles. Este avance posiciona a España a la vanguardia en el uso de tecnología 5G en sectores críticos.
La producción en serie del primer Porsche completamente eléctrico se iniciará el próximo año. Mientras tanto, el vehículo recibe ahora su nombre oficial: el prototipo “Mission E”, denominación que se utiliza actualmente para describir la gama eléctrica de Porsche, se conocerá definitivamente como Taycan. El nombre, que se puede traducir como “caballo joven enérgico”, hace referencia al corazón del escudo Porsche, que desde 1952 representa un corcel alzando las patas delanteras. “Nuestro nuevo deportivo eléctrico es sólido y fiable; es un coche que recorrerá largas distancias de forma consistente y simboliza la libertad”, explica Oliver Blume, Presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG. El nombre oriental también significa el lanzamiento del primer deportivo eléctrico con el alma de un Porsche.
Con la intención de lanzar próximamente una nueva gama de vehículos de propulsión alternativa, Hyundai sigue situándose varios pasos por delante frente a la competencia en lo que a la movilidad del futuro se refiere. En 2013, la compañía sorprendió al mundo con el anuncio del comienzo de la producción en serie de su primer coche con tecnología de hidrógeno producido a gran escala: el Hyundai ix 35 FCEV. El modelo se convirtió en un hito en la movilidad ecológica del futuro, campo en el que Hyundai ha seguido avanzando desde entonces.
Este miércoles, a las 10.30 horas y en la red VINCI Autoroutes, un coche autónomo ha superado, por primera vez, una barrera de peaje con total autonomía.
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Hyundai ha ampliado su servicio Charge myHyundai con el nuevo Paquete IONITY Pro, que ofrece un mes de acceso gratuito para nuevos clientes elegibles. Este paquete está disponible en todos los mercados de Charge myHyundai en Europa, incluyendo países como España, Francia, Alemania y Reino Unido. Aunque la oferta inicial es gratuita, el uso posterior se cobrará a tarifas con descuento. Los detalles sobre precios y beneficios pueden variar según el mercado. Para más información, visita el enlace oficial.
Volkswagen ha anunciado su entrada en el mercado de Uzbekistán, marcando un paso significativo en su estrategia de expansión internacional. La compañía planea establecer una planta de producción en Tashkent, en colaboración con Alyans Auto, que comenzará a operar a finales de 2026. Con una población de más de 38 millones, Uzbekistán es uno de los mercados automovilísticos de más rápido crecimiento en Asia Central, con una demanda que se ha duplicado desde 2021. Volkswagen ofrecerá modelos como el Tiguan L Pro y el Passat Pro, y prevé aumentar su red de concesionarios en el país. Esta iniciativa forma parte del plan global de Volkswagen para fortalecer su presencia en mercados emergentes.
Movilidad compartida en España
La transformación del tráfico urbano requiere un enfoque colaborativo que priorice la sostenibilidad y la eficiencia en el transporte
Pere Navarro, director general de Tráfico, ha destacado en el Global Mobility Call en Madrid que "el futuro del tráfico será compartido o no será". Durante su intervención, enfatizó la necesidad de aumentar la ocupación de vehículos para enfrentar los problemas de congestión en las ciudades. Navarro subrayó que el 85% de los desplazamientos diarios son realizados por vehículos con un solo ocupante, lo que representa un reto significativo para la movilidad sostenible. Además, se discutieron iniciativas públicas y privadas para mejorar la seguridad y eficiencia del tráfico mediante el uso de datos. La jornada también abordó la importancia de regular el coche compartido como una solución viable para mejorar la movilidad urbana.
Con la intención de lanzar próximamente una nueva gama de vehículos de propulsión alternativa, Hyundai sigue situándose varios pasos por delante frente a la competencia en lo que a la movilidad del futuro se refiere. En 2013, la compañía sorprendió al mundo con el anuncio del comienzo de la producción en serie de su primer coche con tecnología de hidrógeno producido a gran escala: el Hyundai ix 35 FCEV. El modelo se convirtió en un hito en la movilidad ecológica del futuro, campo en el que Hyundai ha seguido avanzando desde entonces.
Bajo el lema ‘Transforming Mobility’, se ha celebrado en Barcelona el Audi Think Tank, una iniciativa de la marca de los cuatro aros que reúne a expertos de distintos sectores con el objetivo de identificar, debatir y analizar los elementos que podrían marcar el futuro de la movilidad. Para ello, Audi ha contado con la participación de 15 profesionales en movilidad, conectividad y automoción, diseñadores, artistas, arquitectos y desarrolladores.
Ford ha anunciado que abrirá una oficina de Innovación Ford Smart Mobility en Londres cuyo objetivo será la implantación de soluciones de movilidad para Europa.
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